Политика MSC по использованию пломб, соответствующих стандарту ISO 17712.

разместил AJOT | 12 фев 2020, 13:46 | Морской | Линейное судоходство

MSC Mediterranean Shipping Company напоминает своим партнерам по цепочке поставок о своей политике в отношении обязательного использования пломб высокой безопасности (HSS), соответствующих требованиям Международной организации по стандартизации (ISO) 17712, на всех полных контейнерах для международных перевозок компанией MSC.

Справочная информация: В соответствии с Таможенно-торговым партнерством против терроризма (CTPAT) полные инструменты международных перевозок (т.е. морские контейнеры) должны иметь пломбы высокой безопасности, должным образом прикрепленные в точке наполнения, чтобы предотвратить попадание краж, террористических устройств и другой контрабанды в глобальную цепочку поставок. . Политика MSC: Политика MSC заключается в том, что пломба, соответствующая стандарту ISO 17712, должна применяться на всех этапах транспортировки под контролем MSC и что все буквы и цифры номера HSS должны быть правильно и точно указаны в инструкциях по транспортировке и коносаменте. , Манифест или любая другая документация, связанная с перемещением груза. Все грузы, транспортируемые MSC, которые можно опломбировать, должны быть закреплены сразу после погрузки/фасовки/упаковки ответственной стороной (т. е. грузоотправителем или упаковщиком, действующим от имени грузоотправителя) с помощью пломбы высокой безопасности, которая соответствует или превосходит самые последние стандарты ISO. 17712 для пломб высокой безопасности и подчеркивается в договоре перевозки MSC (коносаменте), который гласит в разделе 11.3: Торговец несет ответственность за упаковку и опломбирование всех Контейнеров, упакованных Торговцем, и, если Контейнер, упакованный Торговцем, доставляется Если Перевозчик имеет оригинальную печать, прикрепленную Торговцем, или таможенный контроль или контроль безопасности не повреждены, или Перевозчик может установить добросовестные обстоятельства, при которых оригинальная печать была заменена, Перевозчик не несет ответственности за любую недостачу Товара, обнаруженную при доставке. В качестве наилучшей практики отправителям при подготовке грузов к транзиту рекомендуется делать четкие фотографии следующего: 1. Грузы внутри контейнера перед закрытием дверей; 2. Обе двери контейнера в закрытом положении с указанием номера контейнера; 3. Отчетливое изображение пломбы и номера пломбы крупным планом перед ее прикреплением к контейнеру; и, наконец, 4. Правильно прикрепите уплотнение к правому запирающему стержню двери или к нижнему правому кулачку запирающего стержня.