Как цепочка поставок способствовала краже продукта Nike на 800 тысяч долларов

По данным Департамента полиции Мемфиса (MPD), воры скрылись с обувью и одеждой Nike на сумму 800 000 долларов после обыска 20 трейлеров. Источник: туфли Nike на 800 тысяч долларов, украденная одежда.

Несколько лет назад Nike начала нанимать аналитиков серого рынка. После недавнего раскрытия информации о том, что сын вице-президента Nike использовал свои семейные связи для построения процветающего бизнеса по перепродаже, Nike пришлось улучшить стратегию предотвращения потерь и стратегии серого рынка из-за внутренних проблем. Сердце и душа Nike находится в Мемфисе, штат Теннесси. Мемфис – мировая столица распределения. Город является домом для центра Fed Ex и дистрибуции Nike, а также у таких компаний, как TJX и даже Louis Vuitton, есть частный склад в городе. Логистика любой крупной компании наверняка проходит через Мемфис. Склады доминируют на рынке коммерческой недвижимости, а сам город прорезан железнодорожными линиями и автомагистралями, каждая полоса движения заполнена 18-колесными грузовиками.

Инсайдерские связи: почему Nike продолжает побеждать – Financial Post

Программа Nike Consumer Direct Acceleration получает большую выгоду благодаря своему расположению в Мемфисе. Я обсуждал это в посте выше. Какое это имеет отношение к недавней краже продукта Nike, которая заполонила StockX, GOAT и eBay? Вокруг происходящего распространялось значительное количество дезинформации. На протяжении многих лет Nike занимается вопросами предотвращения потерь, но с этими проблемами сталкиваются все розничные торговцы. Преступления часто совершаются на рабочих местах и ​​являются вопросом возможностей. Для Nike продолжающиеся проблемы с цепочкой поставок проявились в этой недавней краже. Обычно Nike терпит меньшие потери – от 60 до 150 тысяч. Эта более амбициозная кража произошла не потому, что Nike ошиблась, а из-за переполненности железнодорожных станций и частных складских помещений. Nike стала двойной жертвой перебоев в цепочке поставок из Китая и Вьетнама в порты. В пути так много излишков продукции, что миллионы квадратных метров Nike вокруг их распределительных центров забиты контейнерами. Бренд использует стандартный отраслевой процесс «свободной замены»: привозят новые контейнеры и разгружают этот продукт, после чего водитель грузовика забирает пустой контейнер. Резервное копирование продукции на железнодорожных складах привело к использованию складских площадок, а время выходных, посвященных Дню труда, предоставило возможность для этой массовой кражи.

Всего через два месяца после ограбления дистрибьюторского поезда Nike снова произошла еще одна попытка кражи продукции Nike на сумму более 150 тысяч долларов

Поскольку цепочка поставок на Западном побережье все еще медленная из-за возможных забастовок из-за того, что профсоюзы готовятся бороться за более справедливую заработную плату, а порты Восточного побережья и Юга в настоящее время перегружены, это увенчалось еще большим количеством закрытий предприятий в Азии из-за продолжающихся проблем вокруг Covid, Nike использует переливные устройства. Что это значит и как это противоречит комментариям о случившемся? В средствах массовой информации, посвященных кроссовкам, говорят, что дистрибьюторские центры Nike пострадали. Это не было прямой проблемой Nike по предотвращению потерь. Эта проблема будет продолжать возникать, поскольку порты Западного побережья наконец-то выходят из строя, но порты Восточного побережья и южные порты сталкиваются с теми же проблемами: